В развитие темы "нестандартных трансформаторов" - извините, если повторю кого-нибудь, ветка очень длинная, прочесть ее всю не сумел.
Речь идет о т.н. "цилиндрическом трансформаторе". Мне говорили, что это решение дает необычайно интересный результат, особенно для однотактных конфигураций.
Этот тип трансформаторов собирается из частей. Каждая часть изготавливается по технологии "тора" с той лишь особенностью, что внутренняя дырка делается маленькой - говорили, что технологии позволяют навивать железо так, что диаметр внутренней дыры составляет буквально 5-6 мм.
Представьте себе: навитой из железа шлифованный "блин", на него ставится круглый (тоже витой из железа) цилиндр, будущий стержень катушки, сверху кладется еще один "блин". Снаружи магнитную цепь замыкает цилиндр ("стакан"), зажатый периферией верхнего и нижнего "блинов". Этот наружный "стакан"\цилиндр похож по конфигурации на обычный тор (внутри него и помещается катушка). Таким образом, у нас получается катушка круглой формы, без углов, полностью окруженная железом. Стяжка такого транса происходит шпилькой, проходящей через технологические дырки верхнего и нижнего "блинов" и стержня. При надлежащей шлифовке возможны и "неоднотактные" конструкции. "Блины" рекомендуют накрывать страховочными пластинами такого же диаметра из немагнитного материала (чтобы стяжка не деформировала витое железо). Провода выводятся через место соединения верхнего или нижнего блина и внешнего "стакана" через специально сделанные для этого выборки в кромках наружного "стакана".
Надеюсь, мне удалось внятно описать конструкцию.
Если кто-то пробовал - поделитесь, пожалуйста. Если у кого-то есть технологическая возможность испытать такую конфигурацию - думаю, стОит попробовать. Идея кажется весьма перспективной.
Уж больно красиво выходит: катушка круглая, рассеяние минимальное, чувствительность к внешним полям - тоже. И прокладки можно менять довольно оперативно, подбирая зазор... А?
С наступающим.