Заводские АЧХ, THD Altec 515 в A7 model 828
Нельзя сравнивать низкого уровня ком.драйвера с драйверами,которые могут играть музыку!Это примерно как сравнивать дорогой Мерседес с нашим Запорожцем .......
На счёт нч.Альтек 515 я незнаю с чем сравнить,за свою цену скорее всего одни из лучших...Кинапам ловить там нечего,да и не только.
Прошу Без обид, просто Супер-Супер, немножко переведу ваши эмоциональные высказывания на технический язык (ведь этот форум технический).
Из постов увидел, что наконец наступила Амнистия………..конечно, для Кинапа. “………….Амнистия наступила непременно……. Для Кинапа”.
Фото №1. Для отечественных компрессионных драйверов 1А-20, 1А-22, 1А-17 сделал новые шелковые диафрагмы на каптоне, с легкими алюмомедными звуковыми катушками.
А вот на
фото № 2, приведены Заводские АЧХ и THD вуфера Altec Лансинг 515 установленного в кабинете A7 model 828.
На
фото № 2, Хорошо видно падение звукового давления вуфера Altec Лансинг 515, ниже 200 Гц и завал ниже 50 Гц. В спецификации написано, что замер произведен 2,83 v / 1 метр. Гармонические искажения (THD) вуфера Altec Лансинг 515 в акустическом оформлении A7, в диапазоне частот 300 Гц – 3000 Гц, равны 0.85% фото №5 , а ниже 300 Гц, еще больше.
На этом форуме, техническое большинство понимают технические термины, чем малопонятное ушное (без инструментальных графиков и цифр) сравнение . Выкладывайте сюда ваши измерения вуфера Altec Лансинг 515 установленного в кабинете A7, THD и АЧХ не Китайским микрофоном, сравним с заводскими. Возможно ваши самодельные АС A7 кривые? Сами знаете, что ушами, но без инструментальных измерений, можно скрыть недостатки АЧХ ваших АС, скрыть громаднейшие THD на НЧ, СЧ, ВЧ, оправдать музыкальностью неподходящее акустическое оформление к ГГ. Приписывать резонансы в комнате, к недостаткам АС и т. д…………
На
фото № 3 и
№ 4, набор комплектующих вуфера Altec Лансинг 515. Количественно деталей совсем меньше, чем болтов в “Запорожце”, или шестеренок в коробке передач Легендарного мотоцикла, Харлея-Давидсона WLA-42
P. S. Конкретно для Остапа “Бендэра” и меня, автомобиль является средством передвижения. Автомобиль не является пределом мечтаний, даже “Мерседес” не роскошь. Я думаю, что и для многих, винтажный мотоцикл Harley-Davidson WLA-42 не является пределом мечтания, а у меня их было 3-и штуки, их стоимость у знатоков запредельная. По “Автомобильной” аналогии, даже и в голову не приходит уничижать владельцев/водителей советского Урала, сидя в кожаном седле легендарного мотоцикла Харлея –Давидсона WLA-42. Думаю, что редкое исключение из правил, забыло (“ушами не слушали хорощё”) Библейскую Мудрость, что и в жизни, “возвышающий себя, да унизится”, “потому и болеют, и …………”.
Best regards, May.
