Ремонт и перемотка звуковой катушки громкоговорителя

[serg___1971]

Без особых проблем. Фильтром инфранизких частот. Простейший фильтр - входной конденсатор УМЗЧ. Срезает с крутизной примерно 6 дБ/октава. С большей крутизной свала АЧХ - активные. В качестве его можно использовать и соответствующую прогу с компа. Их должно быть несть числа.
Считать частоту среза лучше на 1/3 - 2/3 октавы ниже нижней воспроизводимой частоты АС. Тода динамик не будет почём зря перемалывать воздух, и ЗК будет греться меньше. Кстати, какой у неё диаметр?
К примеру, АС имеет нижнюю воспроизводимую частоту 40 Гц.
Тогда рассчитываем или настраиваем фильтр на 40/1,26=31,5 Гц (1/3 октавы) или 40/1,26х1,26=25 Гц (2/3 октавы). Или где-то между этими частотами.

Cабвуфер автомобильный, ЗК- 2", а насчет нижней воспроизводимой частоты...после моих экспериментов ....Ввиду того, что всё находится в авто использовать прогу с компа не получится... ...

 

[Svjatoslav]

Тогда можно найти по схеме входной конденсатор УМЗЧ и уменьшать его ёмкость. Если усилитель не на гарантии...
Двухдюймовой ЗК тяжеловато будет постоянно выдерживать 275 Вт даже на удлинённом каркасе из медноЙ фольги 100 мкм.
Если только в пиках сигнала, то да, выдержит.

 

[serg___1971]

...Эпоксидиановый клей холодного отверждения всё же недостаточно термостойкий. И теплопроводный каркас не спасает. Здесь нужны клеи горячего отверждения, типа БФ-2.

БФ-2 не нашел, нашел БФ-6 медицинский. Завтра попробую перемотать... Надеюсь последний раз.

 

[Svjatoslav]

БФ-6 не годится, он с пластификаторами. Зря потеряете время.

 

[serg___1971]

БФ-6 не годится, он с пластификаторами. Зря потеряете время.

??? Что же делать? Что вообще никак? Где-то читал, что как вариант...

 

[Svjatoslav]

У Вас тяжёлый клинический случай: усилок - зверь на 275 Вт. А диаметр ЗК всего около 50 мм. Да ещё и в авто...
Ищите медную фольгу в пределах 0,05 - 0,15 мм, и БФ-2, БФ-4. Они не такие уж и недоступные.
Сушить надо будет готовую ЗК при 140-160 градусах.
Тогда пациент выздоровеет, и жить будет долго и счастливо.

 

[serg___1971]

У Вас тяжёлый клинический случай: усилок - зверь на 275 Вт. А диаметр ЗК всего около 50 мм. Да ещё и в авто...
Ищите медную фольгу в пределах 0,05 - 0,15 мм, и БФ-2, БФ-4. Они не такие уж и недоступные.
Сушить надо будет готовую ЗК при 140-160 градусах.
Тогда пациент выздоровеет, и жить будет долго и счастливо.

Спасибо за совет...Вы остановили в последний момент...Намеревался -алюминиевый каркас и БФ-6...Теперь буду искать медь и БФ-2, 4...
Тогда ещё вопрос о сушке...140-160 гр. С... Надеюсь не в "духовке"? Может просто подать постоянное напряжение на какое-то время???

 

[Gen]

Клей БФ-6 ничем не хуже БФ-2. За неимением БФ-2 использовали для приклеивания фрикционов в мотороллере. Успешно. Про катушки говорить нечего - лет 5 уже его использую. Режим сушки тот же, что и для БФ-2. Я такие катушки для сабов делаю обычным способом, потом дополнительно лакирую эпоксидной смолой, разведённой 646 растворителем. Ей же и приклеиваю катушку к дифу. Пробовал американский клей для "cones". Зверская штука. Недостаток - растворить ничем доступным невозможно. А иногда нужно.

 

[SSnessarev]

БФ-2 самый густой, БФ-4 пожиже и самый жиденький БФ-6.
На мой взгляд, работать легче с БФ-2 и БФ-4.
Сушить можно и в духовке и феном.

В последнее время у нас впродаже появились эти клеив бутылочках по 100мл. Производитель ООО "Пайка и монтаж" Москва - www.pripoi.ru - не реклама, может надо кому.

 

[Gen]

Спасибо, Сергей. Мне нужно. А то "барабаны 55л-45 кг". Лучше уж сразу бакелитовый лак купить и отравится Тот хоть по 20л канистра.

 

[Svjatoslav]

БФ-2 самый густой, БФ-4 пожиже и самый жиденький БФ-6.
На мой взгляд, работать легче с БФ-2 и БФ-4.
Сушить можно и в духовке и феном...

Для справки: У этих кеев разный химсотав.
Самую жёсткую и термостойкую плёнку даёт БФ-2, в нём больше всего фенольной компоненты.
БФ-4 - плёнку поэластичнее, менее термостойкую. Зато более прочную при комнатной температуре. И он имеет более высокую адгезию.
А обмотка ЗК калится порой до сотен градусов.
БФ-6 вообще не конструкционный клей.

 

[SSnessarev]

Согласен по поводу БФ-6, неконструкционный, но иногда нужно и его.
БФ-6 продается в аптеках, тюбики по 10г. Заклеивает раны очень хорошо

 

[serg___1971]

Всем привет! Насчет клея разобрался...пока нет, но буду искать. А вот насчет меди- нашел полосу 0.05 мм толщины, но терзают сомнения (очень тонкая) и нашел 0.20 мм (измерено микрометром)-те же сомнения (толстая). За неимением другой-вопрос: какую предпочесть? Заранее благодарю.

 

[Svjatoslav]

Больше подходит 0,05.. Каркас лучше сделать выше старого.
Будет дополнительный холодильник.

 

[Serg_Pa]

А как долго надо сушить клей на ЗК? Или есть какие-то признаки того, что уже достаточно? Заранее спасибо.

 

[Svjatoslav]

До сушки при нагреве её необходимо просушить на воздухе, или батарее отопления несколько часов. (Клеи БФ-2 или БФ-4.)
При тех температурах, что указал (140-160 градусов), время отверждения примерно 0,5 часа.
К концу сушки появится характерный запах.
Намотка может слегка потемнеть. Это нормально.

 

[serg___1971]

Больше подходит 0,05.. Каркас лучше сделать выше старого.
Будет дополнительный холодильник.

Прошу прощения может быть за глупый вопрос:
может всё-же лучше 0.20 мм (или попробовать прессом немного сдавить?). 0.05 мм показалась ОЧЕНЬ уж тонкой, а усилитель 275Вт...
Да и мерялась 0.20 мм может быть не совсем ровной...Одно смущает-при каркасе ЗК из меди 0.20 (или около того) вес её будет большой-это наверняка скажется и наверное не в лучшую сторону...Зато теплоотвод будет тоже не слабый...Просто горит катушка...уже надоело мотать...

 

[Gen]

Динамик автомобильный? Магнит с детский кулачёк и зазор, что лошадь с телегой проедет? Тогда конечно 0,2. А вес катушки в такой моще играет роль? Сколько там диаметр провода? Я меньше 0,3 и не видел на автосабах...

 

[serg___1971]

Динамик автомобильный? Магнит с детский кулачёк и зазор, что лошадь с телегой проедет? Тогда конечно 0,2. А вес катушки в такой моще играет роль? Сколько там диаметр провода? Я меньше 0,3 и не видел на автосабах...

Cабвуфер автомобильный, магнит не большой,зазор не маленький. Диаметр провода был где-то 0.35-0.38 Сейчас решил поставить 0.42 мм...
Насчет клея-в нашем регионе БФ-2, 4 не нашел...Прийдется имеющийся БФ-6...

 

[Gen]

Cабвуфер автомобильный, магнит не большой,зазор не маленький. Диаметр провода был где-то 0.35-0.38 Сейчас решил поставить 0.42 мм...
Насчет клея-в нашем регионе БФ-2, 4 не нашел...Прийдется имеющийся БФ-6...

0,42 может не пройти по зазору, лучше мешьше. БФ-6 тоже нормально. Я уже не вчера им пользуюсь - алюминиевая банка + ПЭТВ-2 можно и поменьше диаметр, чтобы сопротивление повыше, для надёжности. Это же не единицы ватт от лампы. У меня на работе меньше 400 Ватт и усилителей не осталось Работает... Не хуже заводских, точно.