Может кто сталкивался, сначала на Филипсе 303 перестали работать крайние с права 3-4 диода, но не на всегда, периодически включались, если нажать на переднюю панель транспорта пальцем - включаются, потом перестал заезжать транспорт (сейчас нужно помогать и для того чтобы выехал) и наконец перестал воспроизводить диски (воспроизведение включается, диск крутится с нормальной скоростью, потом крутится медленно и останавливается). Подскажите в чем может быть проблема?
На 303-ем гибкие шлейфы от транспорта до маленькой платки возле платы управления
если у Вас диск т. е. не раскручивается, останавливается проблема в сигнале НF от транспорта через эти шлейфы. У меня сейчас 202 занимаюсь питанием -там шлейфов нет казалось бы проще -АН нет.
Землю на сониевский декодер +5 вольт от отдельного стабилизатора не соединил с общей землей-результат диск раскручивается с бешенной скоростью и останавливается кнопкой стоп только-и результат сигнал MCES с платы декодера кривой или нет вообще. Соединил землю и диск как и в Вашем случае крутится и останавливается. Но и здесь неприятность, а почему. Оборвался кабель HF от транспорта-центральная жила моно медная в экране-кабель древний винтажный жила жесткая- после двух трех перетыков конец ей пришел-сломалась и так что не увидишь. Сейчас клемник поставлю, так как было уже несколько раз-надоело каждый раз думаешь, а в чем дело -но это только НF сигнал. Там при раскручивании диска должно быть два-три характерных подтормаживания как вроде наждачкой кто трет-если этого нет то смотри выше.
Насчет этих трех диодов может сгорели или снова смотри сигналы MSEC HFL DO или Clock может быть.
У меня на 303ем третий справа тоже почти не горит не знаю почему, может сгорел от неправильных напряжений во время экспериментов, а забраться туда ой не просто. Контакты тоже пропадают из за этих шлейфов и особенно в местах соединения с разьемами-очень старые дорожки отваливаются от пластика и потом голову ломаешь.
Я один 303 забросил из за этих шлейфов-будет на запчасти. А шлейфы поставил в рабочий.
Двухсотый и 202 в этом плане намного лучше -единственное что крышка транспорта открывается вверх, но нет шлейфов-а насчет звука не хуже.
Единственное предположение но не факт высказал уважаемый Vasiltech- что шлейфы образуют как бы дополнительные индуктивности или емкости и это благоприятно сказывается на звуке-что же, может быть и так-а по мне разница очень мизерная- я сравнивал.
Да еще 200-ый без индикатора лучше-потому что на 202 -два сегмента не работают-ну а что на них смотреть время трека-ЗАЧЕМ? а так не горит некрасиво как то-а так вроде как вертушка с мини дисками и нормально.
Да Игорь Гапонов где то здесь писал как эти сегменты на дисплее восстановить -но не могу найти эту тему. Может кто подскажет Уважаемые ????