Н
нафтагаз
Guest
Уважаемые форумчане. Нужен совет по обслуживанию мотора в вертушке. Появился "сверчок". Наверное пришло время добавить смазки. Поделитесь опытом, пожалуйста! Чем смазывать и как это правильно сделать?
При этом есть необходимость в разборке и удалении старой смазки? Спасибо.Я фирменные моторчики смазывал дисульфид-молибденовой смазкой растворённой в веретёнке . Дисульфид-молибденовая смазка имеет свойство "впитываться " в металл ,но она как пластилин. При смешивании её с веретёнкой становится жидкой и можно капать в зазор. Есть ещё силиконовая смазка "Panasonic" ,специально для смазки тон-валов. Очень долговечная.
. Через какое примерно время? Час, день? Что такое "калоша"? Моторчики, с которыми вы работали, были от чего? Или это не имеет значения? Спасибо.Можно и без разборки моторчика. Я в зазор вэдэсорок брызгал ,через некоторое время бензином "Калоша" прокапывал и пылесосом через трубочку высасывал грязь ,а потом смазывал "свежачком". Это как конструкция позволяет.
Да! Извиняюсь, так спешил задать вопрос, что забыл сообщить модели. Речь идёт о движках к роликам 1010 и 1019. Они (моторы) там разные - проблемы одинаковые.Да, WDшкой, если не жалко, а лучше уайт-спиритом, потом чистым бензином для зажигалок, или калошей, если у Вас там заводы ещё работают.
Вы не написали, какой мотор, это важно, а лучше фото.
Хотя бы написали, какая вертушка, если директ-драйв, то только втулка и ось диска, если пассик, то узел диска и подшипники мотора, если ролик, ещё, + и подшипник ролика.
Спасибо, уже дошло чо за "калоша". Фото сделаю. Пока указал модели проигрывателей в сообщении ув. S.Lfptev-yhttp://elcotel.ru/item_img/000007876400.jpg Фото "объекта смазки" хорошо бы посмотреть.
Да, обороты там действительно не большие. Но нагреваются весьма прилично. Хотя конечно всё относительно. Я думал про масло к шв. маш., но засомневался, не будет ли оно вытекать. И если смазывать этим маслом, то есть ли смысл в разборке? Может просто дать на вал пару капель и поглядеть? Ещё задумался надо ли смазывать все рейки и прочие дела в механизме. На вид вроде они не сухие. Но этот вопрос может и не к Вам? Благодарю за участие.Нашел в инете фотки этих двигателей. Похоже ,что обычные асинхронные однофазные. Должны легко разбираться. Я бы маслом для швейных машинок (лучше импортным) смазал ,нагрузки на валы небольшие,обороты тоже "не запредельные".